Hinnat eivät enää liiku yhdessä
Kiinan ja Kaakkois-Aasian suurten tehtaiden kuumavalssatut kelat (HRC) nousivat maltillisesti, noin 10–10–15 tonnilta huhtikuun lopussa. Samaan aikaan raudoitus ja valssitangot ovat pysyneet pääosin litteinä, ja jotkut Vietnamin ja Indonesian aihioiden tarjoukset itse asiassa pehmentyivät hieman.
Tällainen ero ei ole sinänsä epätavallinen. Mutta mikä erottuu tällä kertaa, on yhden kuljettajan puute - ei suuria piristysuutisia, ei suurta tuotantoleikkausilmoitusta. Hinnat näyttävät löytävän omat tasonsa todellisen kysynnän, ei vain makrootsikoiden, perusteella.
Mikä nostaa HRC:tä (toistaiseksi)
Jos ostat litteitä tuotteita, olet todennäköisesti huomannut, että tehtaat ovat vähemmän halukkaita neuvottelemaan aggressiivisesti kuin kolme kuukautta sitten.
Useat tekijät vaikuttavat:
- Pienemmät varastot satamissa:Kiinassa HRC:n sosiaaliset varastot ovat pudonneet tasolle, jota ei ole nähty viime vuoden lokakuun jälkeen. Jotkut kauppiaat sanovat, että varastoja täydennetään, mutta hitaasti -, mikä pitää pohjan hintojen alapuolella.
- Parempi vientihalu Intiasta:Intialaiset tehtaat, jotka olivat suurelta osin pysyneet poissa Aasian vientimarkkinoilta kuukausia, palaavat tarjousten kera. Mutta niiden hinnat eivät ole alhaiset. Sen sijaan he näyttävät testaavan, mitä markkinat kestävät, mikä tukee epäsuorasti kiinalaisten ja vietnamilaisten tehtaiden tarjouksia.
- Logistiikka edelleen sekaisin:Rahtihinnat Pohjois-Aasiasta Eurooppaan ja Lähi-itään ovat olleet arvaamattomia alkukeväästä lähtien. Jotkut ostajat kertoivat meille kiinnittävänsä enemmän huomiota toimitusaikoihin kuin itse tonnihintaan -, mikä siirtää neuvotteluvoimaa hieman takaisin myyjille.
Miksi jotkin tuotteet eivät seuraa
Pitkien tuotteiden puolella tunnelma on varovaisempi.
Rakennustoiminta osissa Kaakkois-Aasiaa on ollut hajanaista. Filippiineillä ja Malesiassa osa infrastruktuurihankkeista etenee, mutta yksityinen rakentaminen on odotettua hitaampaa. Tämä pitää raudoituksen kysynnän vakaana, mutta ei vahvana.
Thaimaa puolestaan näki hallitukseen liittyvien{0}}hankkeiden piristymisen. Siellä tehtaat ovat pitäneet hinnat ennallaan kuuden peräkkäisen viikon ajan - merkki siitä, että kumpikaan osapuoli ei halua tehdä ensimmäistä siirtoa.
Ulkomaisille ostajille tämä tarkoittaa yhtä asiaa: yleisstrategiat eivät toimi hyvin juuri nyt. Se, mikä toimii HRC:lle, ei välttämättä toimi raudoitetulle, edes samasta tehtaasta.
Kiinan vientivirta: edelleen tärkein tarina
Vientimäärät Kiinasta olivat maaliskuussa ja huhtikuun alussa odotettua suuremmat. Mutta tässä on käänne: tuotevalikoima on muuttunut. Vähemmän hyödykelaatuista-materiaalia, enemmän puolivalmiita-ja hieman päivitettyjä laatuja.
Tällä on merkitystä ulkomaisille ostajille, koska se vaikuttaa saatavuuteen. Edullinen perus HRC on edelleen olemassa, mutta jotkut ostajat ilmoittavat pidempiä tehdasvastausaikoja pienemmissä tilauksissa. Se ei välttämättä ole politiikan muutos. Se voisi olla yksinkertaisesti tehtaita, jotka priorisoivat suurempia, ennakoitavampia vientisopimuksia.
Mitä ulkomaisten ostajien tulisi seurata tarkasti
Jos hankit tuotteita Aasiasta juuri nyt, tässä on muutamia asioita, joita kannattaa pitää silmällä tulevien viikkojen aikana:
-
Valuutta liikkuu
Sekä Japanin jeni että Korean wonin heilahtelut Yhdysvaltain dollaria vastaan olivat viime aikoina suurempia. Yhdysvaltain dollareissa maksaville ostajille tämä vaikuttaa siihen, kuinka aggressiivisia japanilaiset ja korealaiset tehtaat voivat olla hinnoittelussa.
-
Kotimainen kysyntä Intiassa
Intiasta on tullut Aasian teräskaupan heilahdustekijä. Jos kotimainen kysyntä pysyy siellä vahvana, vientitarjouksia tulee vähemmän. Jos se pehmenee, lisää tonneja voi osua aluemarkkinoille. Katso heidän kuukausittaisia kulutustietojaan - se muuttaa hintoja nopeammin kuin useimmat tietävät.
-
Energiakustannukset Euroopassa
Tämä kuulostaa epäyhtenäiseltä, mutta sitä se ei ole. Kun eurooppalaiset tehtaat kamppailevat korkeiden energiakustannusten kanssa, enemmän aasialaista materiaalia virtaa länteen. Tämä vähentää tarjontapainetta Aasian sisällä. Toistaiseksi vuonna 2025 vaikutus on ollut kohtalainen, mutta se voi muuttua nopeasti.
-
Raaka-ainetrendit
Rautamalmin hinnat ovat pysyneet yllättävän{0}}rajoissa. Mutta koksihiili on ollut vähemmän vakaa. Jos kivihiili nousee jyrkästi toukokuussa, aasialaisilla tehtailla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin siirtää se eteenpäin - erityisesti litteissä tuotteissa.
Viimeinen ajatus
Teräksen hinnat Aasiassa eivät ole kriisitilassa, eivätkä ne myöskään nouse. Näemme hajanaisemmat, tuotekohtaiset markkinat-kuin viimeisten kahden vuoden aikana.
Ulkomaisille ostajille tämä tarkoittaa, että kiinnitetään enemmän huomiota - ei vain indeksilukuihin, vaan myös tuotetason-trendeihin, alueellisiin kysynnän muutoksiin ja tehtaiden käyttäytymiseen.
Parhaat mahdollisuudet tällä hetkellä eivät ole alhaisimman otsikkohinnan löytäminen. He haluavat lukea nämä pienet muutokset ennen kuin muut markkinat tekevät.
